O Autódromo Internacional Ayrton Senna, em Goiânia, foi palco de um momento marcante para o automobilismo nacional. O circuito sediou a etapa da Stock Car Pro Series 2026, a primeira grande competição brasileira após uma ampla reforma que já havia garantido o retorno da MotoGP ao país em março. A presença do governador Daniel Vilela, que deu a bandeirada de largada, simbolizou não apenas a celebração de uma tradição, mas também a consolidação de um projeto que visa projetar a capital goiana no cenário global do esporte a motor.
O Retorno Triunfal da Stock Car a Goiânia
A disputa da Stock Car Pro Series não só marcou o retorno da categoria principal ao reestruturado circuito goianiense, como também reafirmou o forte vínculo entre a competição, a cidade e o estado. Pilotos e equipes, historicamente, manifestam apreço pela pista, reconhecendo a tradição de Goiânia no automobilismo. O governador Daniel Vilela enfatizou esse laço duradouro, destacando os esforços do governo estadual para garantir que a capital continue sendo um palco de grandes eventos.
O fim de semana foi intenso, com a programação oficial iniciando na sexta-feira com treinos livres, seguidos pelo classificatório e a Corrida Sprint no sábado. O ápice veio no domingo com a Corrida Principal, cuja bandeirada final foi dada pelo governador, celebrando a vitória de Gaetano Di Mauro, da equipe Eurofarma RC, que pilotou um Mitsubishi. Di Mauro já havia demonstrado sua maestria ao conquistar a pole position com a volta mais rápida do fim de semana, em 1min22s586. Além da principal categoria, o evento também incluiu provas da Stock Light e da Turismo Nacional, oferecendo um espetáculo completo para os fãs.
Autódromo Ayrton Senna: Uma Plataforma Multiuso e de Nível Internacional
A reestruturação do Autódromo Ayrton Senna foi resultado de um investimento substancial de cerca de R$ 250 milhões, promovido pelo Governo de Goiás. As obras foram abrangentes, incluindo a troca completa da pista, a construção de novos boxes, paddock, um centro médico modernizado e uma torre de controle de última geração. Essa transformação elevou significativamente o padrão da infraestrutura, tornando-a compatível com os mais altos requisitos internacionais.
Mais do que um complexo para corridas, o espaço reformado foi concebido com uma vocação multifuncional. Daniel Vilela ressaltou que, diariamente, centenas de pessoas utilizam o autódromo para atividades como ciclismo e corrida, e está em andamento a construção de uma piscina olímpica para atender à comunidade do triathlon. Essa abordagem visa oferecer um equipamento completo, acessível para toda a sociedade goiana, complementando sua função primordial no automobilismo e no motociclismo.
Visão de Futuro: Goiânia no Circuito Mundial do Automobilismo
As reformas realizadas no Autódromo Ayrton Senna renderam elogios unânimes de figuras proeminentes do esporte, como o presidente da Confederação Brasileira de Automobilismo (CBA), Giovanni Guerra, e o secretário estadual de Esporte e Lazer, Welington Peixoto. Pilotos de renome como Felipe Massa e Rubens Barrichello aprovaram a modernização, classificando a pista como mais veloz e organizada, e o complexo como o 'melhor autódromo da América do Sul'. Giovanni Guerra destacou a honra de devolver uma pista de tal calibre, que hoje representa o Brasil internacionalmente com a MotoGP e nacionalmente com as maiores categorias, exaltando a praça desportiva multiuso de Goiânia como um exemplo.
A ambição de Goiânia vai além das fronteiras nacionais. A CBA já solicitou à Federação Internacional de Automobilismo (FIA) a homologação da pista para receber provas da Fórmula 4, com previsão de inclusão no calendário já no próximo ano. Segundo Giovanni Guerra, essa iniciativa fará com que Goiânia tenha mais categorias internacionais do que o próprio Autódromo de Interlagos, um feito de grande orgulho. Além disso, a agenda de eventos para 2024 já inclui uma etapa _endurance_ da Stock Car Pro Series em 18 de outubro, com duração de três horas e disputa em duplas, e negociações avançadas para trazer a Fórmula Indy em 2027. Na próxima semana, o autódromo receberá a Moto 1000 GP, consolidando um calendário movimentado e de alto nível.
O reconhecimento da importância do autódromo se estende ao nível municipal, com o prefeito em exercício de Goiânia, Anselmo Pereira, tendo assinado um decreto que declara a cidade como a 'capital do automobilismo'. Essa iniciativa sublinha a percepção de que, após as obras, o Autódromo Ayrton Senna se tornou uma referência não apenas para o Brasil, mas para o mundo, impulsionando a vocação de Goiânia como um grande palco para o esporte a motor e um centro de lazer e esporte para toda a comunidade.
Conclusão: Um Novo Capítulo para o Automobilismo Goiano e Brasileiro
O sucesso do retorno da Stock Car e a visão estratégica apresentada pelas autoridades marcam um novo capítulo para o Autódromo Internacional Ayrton Senna. Com investimentos significativos, uma infraestrutura de ponta e uma agenda ambiciosa que inclui categorias internacionais e eventos multifuncionais, Goiânia está firmemente posicionada para se consolidar como um polo de excelência no esporte a motor. A pista goiana não é apenas um local de corridas; é um símbolo da capacidade de inovar, modernizar e promover o desenvolvimento esportivo e social, projetando o nome de Goiás e do Brasil no cenário global.
Fonte: https://diariodegoias.com.br
