A indústria brasileira de etanol de milho, que experimentou um crescimento vertiginoso com a multiplicação de sua produção na última década, delineia agora suas próximas fronteiras de expansão. A ambição é audaciosa: elevar sua participação na matriz nacional de combustíveis dos atuais 25% a 30% para aproximadamente 45% em dez anos. Essa projeção, segundo Amaury Pekelman, presidente da União Nacional do Etanol de Milho (Unem), não dependerá apenas do consumo nos postos de combustível, mas da abertura de novos mercados.
O setor de transporte marítimo emerge como o principal vetor para um crescimento acelerado. Diante da crescente pressão global por descarbonização, essa modalidade de transporte representa uma oportunidade significativa. Pekelman destaca que empresas como Copersucar e Inpasa já estão empenhadas em viabilizar certificações internacionais e construir demanda junto à indústria naval para o uso do etanol como combustível.
Outra frente acompanhada de perto é a do Combustível Sustentável de Aviação (SAF). Contudo, a Unem adota uma postura mais cautelosa em relação a esse segmento. O executivo explica que a rota “Alcohol-to-Jet” (ATJ), que demanda grande volume de etanol, ainda possui um custo de produção elevado, o que limita sua viabilidade em curto prazo.
No campo da inovação e da vanguarda tecnológica, Pekelman destaca companhias que impulsionam a transformação do setor. Entre as operações dedicadas exclusivamente ao etanol de milho (plantas standalone), a FS e a Inpasa são citadas por suas novas tecnologias e avanços notáveis. Já no segmento das usinas flex, que combinam a produção de etanol de cana e milho, a São Martinho e a Cerradinho se sobressaem. Essas empresas são elogiadas por seu modelo industrial que permite a produção contínua ao longo do ano, aproveitando a infraestrutura existente da cana-de-açúcar.
Para alcançar a meta ambiciosa de ampliar sua participação na matriz brasileira de combustíveis, o setor de etanol de milho aposta em três frentes estratégicas: o aumento da mistura de etanol na gasolina, a expansão da demanda doméstica e, crucialmente, a abertura de novos mercados, especialmente no segmento marítimo. Esses pilares são considerados essenciais para consolidar o crescimento e o futuro do combustível no Brasil.
Fonte original: https://www.moneytimes.com.br/o-futuro-do-etanol-no-brasil-e-as-empresas-que-estao-na-vanguarda-dessa-transformacao-pads/
