A Yamaha confirmou a importação oficial para o Brasil da exclusiva R1 GYTR, uma motocicleta desenvolvida para o uso rigoroso em pistas e voltada a pilotos que buscam o mais alto desempenho. Apresentada em série limitada e com preparação especializada da equipe JDM78, esta máquina de corrida incorpora a tecnologia das motocicletas vencedoras do WorldSBK, prometendo entregar uma experiência de pilotagem de elite em circuitos fechados.
Cada unidade desta edição especial chega ao país por meio de importação oficial da Yamaha e passa por um processo de customização minuciosa pela JDM78. Esta parceria garante que as motocicletas sejam entregues aos proprietários com acabamentos e componentes de competição adicionais, alinhados à filosofia da linha GYTR (Genuine Yamaha Technology Racing) de oferecer equipamentos com especificações de corrida, testadas e aprimoradas nas competições mundiais.
No coração da R1 GYTR pulsa o motor CP4 de 998cc, quatro cilindros, com arquitetura crossplane, que é um descendente direto da lendária Yamaha M1 da MotoGP. Essa configuração única de ignição defasada assegura uma entrega de torque linear e níveis excepcionais de tração na roda traseira, elementos cruciais para a performance em pista. A sofisticada unidade de controle eletrônico (ECU) programável, parte do pacote GYTR, otimiza a potência e a resposta do propulsor, permitindo ao piloto extrair o máximo de velocidade.
Para lidar com a potência, a R1 GYTR conta com um conjunto ciclístico de ponta. Sua carenagem de competição, confeccionada em fibra de vidro e carbono, não apenas reduz o peso como também incorpora elementos aerodinâmicos inspirados na MotoGP. A suspensão dianteira invertida KYB de 43 mm, de nova geração, oferece ajustes independentes para compressão e retorno, permitindo uma calibração precisa para diferentes estilos de pilotagem e condições de pista. O sistema de freios é assinado pela Brembo, com cilindro-mestre e pinças Stylema, complementado por pastilhas de competição Z04, garantindo frenagens potentes e moduláveis. O escape completo Akrapovic Race, construído em titânio, acompanha um silenciador central, otimizando o fluxo dos gases e contribuindo para a redução de peso.
O pacote eletrônico GYTR é um dos grandes diferenciais, oferecendo ferramentas avançadas para aprimorar o controle e a segurança em pista. Através de um chicote leve e da ECU programável, é possível configurar com precisão o controle de deslizamento da roda, o sistema anti-empinamento (lift control), o efeito do freio-motor e até desativar o sistema ABS por meio de um emulador, garantindo total controle sobre a dinâmica da motocicleta em situações de corrida. Componentes como quickshifter, semiguidões, pedaleiras racing e protetores de alavanca da marca Spider, além de pneus slick Pirelli, reforçam a vocação de competição do modelo.
É fundamental ressaltar que a Yamaha R1 GYTR é projetada estritamente para o ambiente de competição. Sua natureza de máquina de pista implica que ela não possui permissão para emplacamento e seu uso é restrito a circuitos fechados, propriedades privadas ou eventos específicos que permitam a participação de veículos não homologados para vias públicas.
A configuração base da Yamaha R1 GYTR by JDM78 tem seu preço oficial estipulado em R$ 278.000,00. A aquisição deste modelo exclusivo é feita diretamente através da equipe JDM78, com a entrega das motocicletas programada para ocorrer durante as etapas do campeonato Moto1000GP, reforçando o vínculo direto com o universo das corridas.
Em termos de especificações técnicas, o modelo apresenta um motor de 4 tempos, 4 cilindros em linha, DOHC, com refrigeração líquida e 998 cc. O chassi Deltabox de alumínio e o braço oscilante de alumínio tipo treliça proporcionam a rigidez e a leveza necessárias. Com um peso de 201 kg (em ordem de marcha) e um tanque de combustível de 17 litros, a R1 GYTR representa o ápice da engenharia Yamaha para o mundo das pistas.
Fonte original: https://www.motorede.com.br/yamaha-r1-gytr-by-jdm78-preco-ficha-tecnica/
