A disputa no segmento de veículos elétricos ganha um novo capítulo no custo de manutenção programada. Levantamento aponta que o Geely EX2 exige um investimento significativamente menor em revisões periódicas do que o GAC Aion UT, dois modelos que competem em faixas de preço similares no mercado brasileiro. A diferença acumulada atinge R$ 1.794 em favor do EX2, que soma R$ 1.310 em serviços até os 60 mil quilômetros rodados, contra R$ 3.104 do concorrente da GAC.
A vantagem do Geely EX2 reside principalmente em seu plano de manutenção, que prevê apenas três paradas na oficina até os 60 mil km. As revisões são agendadas a cada 20 mil km ou 12 meses. A primeira, aos 20 mil km, tem custo de R$ 315; a de 40 mil km custa R$ 680; e a de 60 mil km volta a R$ 315. Esses valores, divulgados pela tabela vigente da Geely, já incluem peças, mão de obra, óleos, lubrificantes e fluidos necessários, totalizando R$ 1.310.
Em contraste, o GAC Aion UT adota um cronograma mais frequente, com revisões a cada 10 mil km. Embora a primeira parada, aos 10 mil km, seja gratuita, as demais somam um montante considerável. As revisões de 20 mil e 30 mil km custam R$ 404 cada. Aos 40 mil km, o valor é de R$ 1.340. A de 50 mil km retorna aos R$ 404 e a de 60 mil km fecha em R$ 552. O custo total acumulado para o Aion UT, até os mesmos 60 mil km, é de R$ 3.104, superando em mais de duas vezes o valor exigido pelo Geely EX2.
É importante notar que, apesar da disparidade nos custos de pós-venda, os veículos possuem características distintas que podem influenciar a decisão de compra. O Aion UT Premium, com preço inicial de R$ 139.990, entrega 204 cv de potência e conta com bateria de 44,12 kWh, oferecendo uma autonomia de 253 km (Inmetro). Já o Geely EX2 Max, disponível por cerca de R$ 136.800, apresenta 116 cv, bateria de 39,4 kWh e uma autonomia ligeiramente superior, de 289 km.
Assim, a escolha entre os modelos reflete diferentes prioridades do consumidor. O GAC Aion UT se destaca pelo desempenho e espaço interno, enquanto o Geely EX2 oferece uma combinação de maior autonomia e custos de manutenção significativamente mais acessíveis. Para motoristas que rodam intensamente, a economia de R$ 1.794 e a menor frequência de visitas à oficina do EX2 representam um benefício considerável. É sempre recomendável que os interessados confirmem os preços das revisões no momento da compra, uma vez que as tabelas promocionais podem ser atualizadas pelas fabricantes.
Fonte original: https://garagem360.com.br/aion-ut-cobra-r-1-794-a-mais-que-geely-ex2-nas-revisoes-ate-60-mil-km-sao-r-3-104-contra-r-1-310/
