A Honda acaba de lançar a nova CB650R E-Clutch 2027 no mercado brasileiro, prometendo uma revolução na pilotagem com sua embreagem eletrônica.
A principal novidade desta motocicleta é a tecnologia E-Clutch, que permite ao piloto dispensar o uso da embreagem manual, oferecendo uma experiência de condução mais simplificada e confortável, ideal para o dia a dia e o trânsito das cidades. O modelo, que já tem preço definido para o Brasil, estará disponível nas concessionárias em breve.
O que aconteceu
O coração da inovação na CB650R E-Clutch 2027 é o sistema de embreagem eletrônica. Este recurso gerencia o acionamento da embreagem automaticamente por meio de sensores e atuadores, tornando opcional o uso da alavanca. O motociclista pode, assim, trocar de marchas e parar a moto sem a necessidade de operar a embreagem, embora a opção de um controle manual tradicional permaneça disponível para quem preferir.
No design, a CB650R segue o estilo ‘Neo Sports Café’, que se destaca por um visual minimalista focado em realçar o conjunto mecânico. As tomadas de ar do sistema de admissão, localizadas nas laterais, são um dos pontos visuais marcantes do modelo.
Em termos de tecnologia embarcada, a moto conta com o HSTC (Honda Selectable Torque Control), que auxilia na prevenção da perda de aderência da roda traseira em acelerações. A embreagem assistida e deslizante também contribui para uma pilotagem mais fluida e segura. A suspensão dianteira é da marca Showa, modelo SFF-BP USD de 41 mm, e o amortecedor traseiro Showa é regulável, conectado diretamente à balança de suspensão de alumínio. O sistema de freios inclui pinças dianteiras de quatro pistões com montagem radial, discos flutuantes de 310 mm e ABS de dois canais.
Sob o tanque, pulsa um motor de 4 cilindros em linha DOHC de 649 cm³, com arrefecimento líquido, que entrega 86,7 cavalos de potência a 12.000 rpm e um torque de 5,8 kgf.m a 9.500 rpm. A transmissão é manual de 6 velocidades, agora integrada à tecnologia E-Clutch.
Complementando o pacote, a CB650R E-Clutch vem com iluminação full-LED e um painel TFT colorido de 5 polegadas. Este painel permite diversas configurações de visualização, que podem ser alteradas facilmente através de um comando retroiluminado no punho esquerdo do guidão.
Entenda o caso
O sistema E-Clutch, agora presente na CB650R 2027, não é uma tecnologia completamente inédita no Brasil, tendo sido introduzida pela Honda há menos de um ano em seu portfólio. Sua essência é oferecer uma alternativa para a pilotagem, combinando a conveniência de uma transmissão automática com a sensação de controle de uma manual. Esta inovação reflete a busca da indústria por soluções que melhorem a experiência do motociclista, seja para quem busca mais conforto no trânsito diário ou para quem deseja uma pilotagem menos cansativa em viagens mais longas, sem perder a esportividade.
Impacto para a população
Para os consumidores brasileiros, a nova Honda CB650R E-Clutch 2027 chega com um preço público sugerido de R$ 59.560,00. É fundamental considerar que este valor é uma base para o estado de São Paulo e não inclui custos adicionais como frete ou seguro. Isso significa que, para estados como Goiás e cidades como Goiânia, o preço final pode variar em função dessas despesas e da tributação local.
A motocicleta estará disponível na rede de concessionárias a partir de julho. Os interessados poderão escolher entre três novas opções de cores: Vermelho (Victory Red), Azul Perolizado (Pearl Caraiva Blue) e Cinza Metálico (Una Gray Metalic).
A Honda oferece uma garantia de 3 anos para o modelo, sem limite de quilometragem, além do serviço Honda Assistance gratuito durante todo o período. Esta assistência tem cobertura em diversos países da América do Sul, incluindo Brasil, Chile, Argentina, Uruguai, Paraguai e Bolívia, um diferencial importante para quem viaja. O plano de manutenção prevê revisões a cada 6.000 quilômetros ou 6 meses, após a primeira revisão obrigatória aos 1.000 quilômetros ou 6 meses, o que ocorrer primeiro. Essas condições de garantia e manutenção buscam trazer mais tranquilidade aos proprietários, um ponto crucial para a decisão de compra em regiões como o Centro-Oeste.
A tecnologia E-Clutch pode ter um impacto significativo na rotina de motociclistas urbanos, como os de Goiânia, ao reduzir a fadiga causada pelo constante acionamento da embreagem em engarrafamentos, tornando o deslocamento diário mais agradável e acessível a um público mais amplo.
Com a chegada da CB650R E-Clutch 2027, a Honda reforça seu compromisso com a inovação, buscando simplificar a experiência de pilotagem sem comprometer a performance e o estilo que caracterizam seus modelos de média cilindrada no país.
Fonte: https://www.motorede.com.br
